Nicolas Lunven und Rosalin Kuiper heuern auf Holcim-PRB an
Das Erfolgsduo der Malizia-Seaexplorer wechselt für Vendée Globe und Ocean Race auf die Schweizer Imoca.
Was man über den Fall Kevin Escoffier weiß
Kevin Escoffier trat am 3. Juni als Skipper von Holcim-PRB zurück. Unser Partnermagazin Tip & Shaft hat die Hintergründe recherchiert.
Hinter den Kulissen bei Clarisse Crémer
Die französische Seglerin ist im zweiten Anlauf bei der Vendée Globe 2024 dabei. Wie konnte sie so schnell zurückkommen? Hier die Hintergründe.
Jetzt spricht der Malizia-Konstrukteur
Beim Entwurf des neuen Rennboots hat Boris Herrmann auf bewährte Partner gesetzt: VPLP. Quentin Lucet von VPLP erklärt die Besonderheiten der Imoca.
33.000 Stunden für eine Imoca
Eine Imoca zu bauen, wird immer aufwändiger. Die französische Werft Multiplast hat mit neuem Besitzer ehrgeizige Zukunftspläne.
Geld-Segen für die Vendée Globe
Für Hochseeregatten gilt: Der Jagd nach Trophäen geht die Jagd nach Sponsoren voraus. float-Partner Tip&Shaft hat im Detail nachgefragt.
Munteres Stühlerücken bei den Imocas
Wer für die Vendée Globe 2024 noch ein Boot braucht, muss sich sputen.
Welche Zukunft hat das Ocean Race?
Die renommierteste Team-Regatta rund um die Welt stellt sich neu auf. Wird das Ocean Race so für die weltbesten Segler wieder attraktiver?
Ich will wieder aufs Wasser!
IMOCA-Seglerin und Vendee-Globe-Teilnehmerin Sam Davies hat ihren Kurs für die kommenden Saisons abgesteckt.