Nachhaltigkeit
Ein Fahrplan für die Boots-Entsorgung
Was passiert mit Schrottbooten? Fürs Beseitigen will die europäische Bootsindustrie Pflicht-Standards einführen. Der Fahrplan dafür steht.
Das 20-Millionen-Boot von Candela: Das kann es
Kräftige Finanzspritze für das Startup Candela: Diesen Sommer nimmt die foilende Fähre P-12 den Betrieb auf.
Kleines e mit großer Wirkung
Beneteau hat mit der First 44e und der Oceanis 30.1e ihre ersten nachhaltigen Bootsmodelle in Paris vorgestellt.
Aus marode mach neu
Der dänische Frachtsegler Hawila steckt nach zwei Jahren noch mitten in der Renovierung. Aber die Mission bleibt aktuell.
„Da schwimmt eine Menge Müll auf uns zu“
Wie wir alte Boote entsorgen, ist bisher ungelöst. Zurzeit wird erst einmal geklärt, wie man ein Altboot definiert.
Das Orakel von Delphia
Die Marke Delphia steht für Achtsamkeit und befährt elektrisch ein neues Segment. Wir sind das erste Modell gefahren.
Flaxxi, der Öko-Opti
Khulula will den Wassersport nachhaltig machen, ein besonderer Opti ist ihr erster Meilenstein. Was macht Flaxxi zum Öko-Boot?
Vega surft die Öko-Welle
Sailcargo ist einer der exponiertesten Verfechter des Frachtsegelns. Um endlich loslegen zu können, kaufen sie den schwedischen Dreimaster Vega.
Fliegend nach Stockholm pendeln
Die foilende Fähre Candela P-12 halbiert die Fahrzeit zwischen Stockholm und dem Vorort Ekerö. Der Prototyp kommt Ende 2022.
Ellens Reichweiten-Rekord
Seit drei Jahren stromert die Elektrofähre Ellen über die dänische Südsee. Jetzt hat sie einen besonderen Rekord aufgestellt.
Lärm macht nur noch die Kaffeemaschine
Sie sehen, dass Sie nichts hören: Elektropionier Torqeedo rüstet erstmals Fahrgastschiffe in Berlin aus.
Candela fliegt mit Sail GP
Das foilende E-Motorboot Candela C-7 steigt beim Sail Grand Prix ein. Vor Chicago begleitet es die Regatta der Renn-Kats.
Elektrisierende Taufe in Berlin
Die Elektra ist da, das weltweit erste Schubboot mit Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technik und elektrischem Antrieb.
Frachtsegler Hawila sucht Visionäre
Der dänische Zweimaster Hawila wird als Frachtsegler fit gemacht. Per Anteilsschein kann jeder dabei sein.
Nummer 8 ist aufgewacht
Jungfernfahrt für die Candela C-8, das neue foilende Powerboot aus Schweden. Die Serienproduktion für 100 Boote läuft diesen Sommer an.
Wohin mit dem alten Kahn?
Warum Bootsrecycling in Deutschland bis heute nicht funktioniert. Eine float-Recherche.
Elektrisch auf der Vogelfluglinie
Die Reederei Scandlines baut eine Fähre mit Elektroantrieb. Sie ist auch eine Antwort auf die zukünftige Konkurrenz des Fehmarnbelt-Tunnels.
Elektra, die Zukunft der Schifffahrt
Das erste emissionsfreie Schubschiff ist so gut wie fertig. Entwickler Professor Gerd Holbach von der TU Berlin spricht mit Kerstin Zillmer in den float Originals.
Fescher Freiraum auf 20 m²
Frauscher hat mit der TimeSquare 20 das Elektroboot konsequent zu Ende gedacht.
Brauchen Schiffe einen blauen Engel?
Behördenschiffe könnten in Zukunft emissionsfrei sein – mit Ökosiegel. Vorbild ist der Blaue Engel für Schiffsdesign.
Ufo auf Kufen
Aliens vor Monaco? Dieser Katamaran sieht aus wie ein ICE und nutzt ein physikalisches Prinzip aus der Luftfahrt.
Morgens zur Arbeit foilen
Foilen mit der Fähre: Bald nimmt der erste schwedische Wasserbus Candela P-30 den Betrieb auf. 30 Menschen können elektrisch mitfliegen.
Das bessere Leben beginnt hier
Auf dem Zweimaster Hawila verwandelt sich romantische Liebhaberei für klassische Schiffe zum Zukunftslabor auf dem Wasser.
Je mehr Welle, desto besser
Ein Boot, das seine Energie aus der Kraft des Seegangs gewinnt, konstruiert gerade ein Ingenieur auf den Philippinen.
Mit Schönheit die Welt retten
Alva Yachts will das Rad neu erfinden: Die stylischen Kats werden rund um den Nachhaltigkeits-Gedanken entwickelt.
Tesla gegen Candela – das Rennen auf dem Rhein
Wer ist schneller auf der Rheinstrecke? Das foilende Elektroboot Candela Seven tritt heute gegen den 250 km/h schnellen Tesla 3 an.
Die mit dem Strom schwimmen
Die Elektroboot-Premieren der boot Düsseldorf 2020: Diese Motor- und Segelboote könnten den Markt aufmischen.
Kiellegung für das erste emissionsfreie Schubboot
Baustart für das Schubboot „Elektra“, das ab 2020 mit Wasserstoff elektrisch von Berlin nach Hamburg fahren soll.
Der E-Pirat surrt vor Helgoland
Das erste historische Börteboot fährt jetzt mit umweltfreundlichem Elektromotor. Der Rest der Flotte soll bald folgen.
Revival für Rotorsegel
Das finnische Unternehmen Norsepower hat das nächste Schiff mit Rotorsails ausgestattet. Das umweltfreundliche Prinzip ist fast hundert Jahre alt.
Die Avontuur sticht in See
Zum vierten Mal läuft der Frachtsegler Avontuur aus, um ökologisch faire Produkte zu transportieren. float segelt mit.
Das Boot der Zukunft
Der Katamaran Energy Observer erzeugt seine eigene Energie per Brennstoffzelle und umrundet damit die Welt.
Fähre mit Brennstoffzellen-Antrieb
Eine bestechende Idee: Energie aus dem Wasser für Vortrieb auf dem Wasser.
Taxi auf Stelzen
Sea Bubbles sind serienreif. Wer nutzt die foilenden Wassertaxis?
Mehr als ein Abenteuer
Der Frachtsegler Avontuur löscht in Hamburg Kaffee, Rum und Kardamon.
Neuer Trendsetter?
Quad Marine 44 will der Tesla auf dem Wasser werden.
Dicke Pötte unter Strom
In der Schifffahrt gibt es elektrische Lichtblicke am verrußten Horizont.
ocean tribute award für Green Boats
Der Nachhaltigkeits-Award geht jährlich an Projekte zum Meeres- und Gewässerschutz.
Emissionsfrei auf dem Wasser tagen
Erstes CO2-neutrales Seminarschiff in Berlin getauft
Alles im Fluss?
Vom Hydroptère zum Sea Bubble