Lagena ist ein sogenannter „Flugzeugträger“. Der Name ist dem Tulpenbug geschuldet, der enorm viel Fläche aufs Vorschiff bringt. Es gibt sogar eine Bugbadeleiter. Die Boote sind sehr formstabil. Auch ohne Ballastkiel bekommt man sie nur schwer zum kentern. Die Umsetzung des Baus lässt sich mit drei Worten beschreiben: DDR meets Eigenbau.

Torte heute © Stephan Boden

Die Holzarbeiten sind liebevoll ausgeführt, das GFK ist massiv. Aber die letzten 20% sind entweder geschludert – man will ja auch irgendwann mal segeln – oder es fehlte an Material. Es gibt Stellen am Boot, deren Existenz ich mir nicht in meinen dunkelsten Träumen vorgestellt hätte.

Deutsche Demokratische Elektrik © Stephan Boden

Schwertkampf und zweite Hilfe

Das Boot sollte erst 2019 eingewässert werden. So hatte ich ausreichend Zeit, mich um das neue Schwert zu kümmern. Denn viel mehr lag augenscheinlich nicht an. Was ich in der Halle inspizieren konnte, sah nur nach ein wenig Lackarbeiten hier und dort aus. Den Einbau des neuen Schwerts plante ich für das folgende Frühjahr, wenn die Kiste sowieso am Kran hängen würde.

Auf meiner Suche nach einem Bootsbauer war ich zuerst weniger erfolgreich. Meine Frau Anja fand schließlich die Nummer des Sohns von Manfred Ernst heraus, der in Köpenick lebt und arbeitet. Ich rief ihn an, und Herr Ernst junior nahm sich Zeit. Er erzählte von Freunden, die mit diesen Booten bis nach London gesegelt waren. Und er erklärte mir viel über die Eigenschaften und Hintergründe der Boote, die sein Vater gezeichnet hat.

Er wusste, wie das Schwert angebracht war: Vorne im Schwertkasten befand sich ein langer Bolzen, der mehr oder weniger in den Kasten eingespannt wurde. An ihm befand sich das Auge, an dem das Schwert angebolzt wurde. Der Vorteil: Es gibt kein Loch im Schwerkasten. Herr Ernst gab mir den Tipp, das neue Schwert einfach durch den Kasten zu bolzen und diesen vorher etwas zu verstärken. „Es fahren hunderte so rum, und niemand säuft deshalb ab.“ Klang einleuchtend.

Rettung durch die Feuerwache

Es half nur nichts. Ich fand niemanden, der das Schwert bauen und einbauen wollte. Verzweifelt hatte ich auf Kleinanzeigen-Portalen gesucht und sogar ein Schwert gefunden. Ich wusste aber nicht, ob es passte. Die Geschichte zog sich bis in den Dezember letzten Jahres hin. Zwischendurch gab es Momente, in denen ich drauf und dran war, die olle Kiste einfach zu verschenken. Aber der Charme des Boots hielt mich davon ab.

Das Deck einige Wochen zuvor © Stephan Boden

Rettung nahte, als wir im Dezember beschlossen, Berlin zu verlassen und nach Brandenburg an der Havel zu ziehen. Kurze Zeit später schrieb mir jemand auf Facebook: „Dann melde Dich doch mal bei Bernd im Wassersportzentrum Alte Feuerwache. Wenn jemand Ahnung von Jollenkreuzern hat, dann er.“