Mit 3,80 Meter Breite offeriert das Zwölfmeterboot viel Platz für einen großen Salon, der über eine Schiebetür mit dem Achterdeck direkt verbunden ist. Der Clou ist eine ausklappbare Balkon-Terrasse an Steuerbord, die als Sprungbrett ins Meer ebenso dienen kann wie als Sonnenbank oder Leseecke. Sie ist rund zwei Quadratmeter groß.

Auf derselben Seite befindet sich auch der Korridor zum Bug: Der Aufbau wurde leicht nach Backbord versetzt, was den Durchgang leichter und sicherer macht. Ein zentraler Niedergang führt unter Deck, wo drei Doppelkabinen und zwei Bäder eingerichtet sind. Durchgehende Fensterbänder auf beiden Rumpfseiten lassen viel Licht in den Schlafbereich.

Ein „fließendes Design“ soll das gesamte Boot als Lebensraum erschließen, um ein möglichst ungehindertes Wechseln zwischen Heck und Bug, zwischen Flybridge und Unterdecksbereich, zwischen Steuer- und Backbord zu ermöglichen. Um einen ungehinderten Wechsel zwischen Häfen und Ankerplätzen zu ermöglichen, kann die Merry Fisher 1295 Fly mit bis zu drei Außenbordmotoren zu je 300 PS angetrieben werden.

Leopard 46 Powercat

Seine Ausnahmeposition hat Leopard Catamarans schon mit dem Motorkatamaran Leopard 53 Powercat und dem Leopard 46 Powercat bewiesen, der als bestes Reiseboot des Jahres mit dem Best of Boats Award 2022 prämiert wurde. Der neu entwickelte Leopard 46 Powercat tritt als kleineres, aber vollkommen eigenständiges Modell der südafrikanischen Werft auf.

Der Leopard 46 Powercat sammelt Superlative © Leopard Catamarans

Die für Leopard typischen üppigen Außenflächen werden von der größten Flybridge überragt, die auf einem 40-Fuß-Katamaran verfügbar ist. Superlative gibt es auch in Sachen Technik: Durch die Anwendung modernster Computertechnik konnten sowohl Leistung als auch Stabilität gegenüber den Vorgängern optimiert werden.

Das Leben an Bord wird mit der großzügigen Küche, dem aufwändigen Interieur und den luftigen Kabinen auch auf Langfahrt zum luxuriösen Vergnügen. Die geräuschminimierten Motoren bringen die Leopard 40 Powercat auf eine Reisegeschwindigkeit von 17 Knoten, die Spitze liegt bei über 20 Knoten.

Die Qualitäten haben auch The Moorings überzeugt, die den Katamaran jüngst in ihr Charterprogramm aufgenommen haben. Als Teil der Moorings-Gruppe ist Leopard der Hauslieferant für den weltgrößten Charterboot-Anbieter.

Nimbus Boats

Die skandinavische Werftgruppe Nimbus zeigt 14 Boote auf der boot Düsseldorf 2023, präsentiert in Halle 4 am gewohnten Ort. Allein neun Modelle kommen von der eigenen Marke Nimbus Boats, darunter eine internationale Premiere.

Seit Jahrzehnten bekannt ist Nimbus Boats für seine Cruiser-Coupé-Motoryachten im behaglichen skandinavischen Stil, zu sehen in den kontinuierlich aktualisierten Bootsmodellen Nimbus 305 Coupé und dem legendären Langzeit-Travellerboot Nimbus 365 Coupé. So wie die Nimbus 405 Flybridge mit extrem viel Platz und ihrer geschickten Aufstiegs-Lösung zum Oberdeck sind diese Modelle auf der boot 2023 zu sehen.

Sargo 45

Nach 55 Jahren bringt Sarins Båtar aus Finnland ein neues Modell über 40 Fuß Rumpflänge auf den Markt. Die Sargo 45 erweitert die Modellreihe, die bis heute zwischen 25 und 36 Fuß lag, deutlich nach oben. Mit einer Gesamtlänge von 14,60 Meter und einer Breite von 4,25 Meter folgt es dem bewährten Konzept robuster Ganzjahresboote.

„Wir fühlen uns jetzt bereit, Boote mit einer Länge von mehr als 40 Fuß zu bauen“, sagt Geschäftsführer Thomas Sarin. Die breiten Seitentüren für einen leichten Einstieg, das ebene Deck, die Tür in der Rumpfseite und eine helle, modern gestaltete Steuerkabine mit großer Dachluke gehören selbstverständlich dazu.

Im Steuerhaus gibt es – ungewöhnlich für Sargo – Platz für vier Personen auf der Vordersitzbank und einen großen Essbereich für acht Personen. Im Unterdeck bieten zwei oder drei Kabinen privaten Lebensraum, dazu gibt es separate Bäder mit WC und Dusche.

Der Rumpf der Sargo 45 ist – wie es sich für ein skandinavisches Reiseboot geziemt – mit einem scharf geschnittenen Bug für raue Bedingungen optimiert. Die Reisegeschwindigkeit mit zwei Dieselmotoren, die auch mit IPS ausgestattet sein können, liegt bei maximal 30 Knoten.