Motor-Katamarane sind noch komfortabler als deren Pendants unter Segeln: Hier gibt es naturgemäß keine Leinen oder Winschen auf Deck, in kein Mast „stört“ in der Mitte des Decks, und man braucht keinen Wind, um sich zu bewegen.

Aber: Doppelrumpfboote mit Motor waren für mich persönlich nie meine Favoriten. Ich fand sie einfach langweilig – bis ich letzte Woche im sonnigen Palma de Mallorca die MY 44, den neuen Motorkatamaran von Fountaine Pajot, gefahren bin.

Das erste Mal habe ich dieses Boot auf der boot Düsseldorf 2017 gesehen und war erstaunt, denn es sieht nicht wie ein typischer Katamaran aus. Die MY 44 hat zwar zwei Rümpfe, doch von der Seite betrachtet erinnert die Silhouette des Boots mehr an eine klassische Einrumpf-Motoryacht als alle anderen Motorkatamarane, die ich bisher kennengelernt hatte.

Stabilität versus Fahrspaß

An jenem Dienstag in Palma de Mallorca habe ich erlebt, dass die MY 44 auch beim Fahren mehr Spaß macht als die von mir bis jetzt getesteten Motorkatamarane. Der Multihull wird durch zwei Volvo-Penta-Motoren des Typs IPS 600 mit einer Leistung von insgesamt 870 PS angetrieben.

Die Höchstgeschwindigkeit, die wir in der Bucht von Palma de Mallorca erreichen, beträgt 25 Knoten. Für eine Geschwindigkeit von 21 Knoten, was das Tempomaximum ohne Trimmen ist, brauchen wir von Null nur 17 Sekunden. Das ist nicht schlecht für einen 44-Fuß-Kat.

Fahrstand der Fountaine Pajot MY 44 © Arek Rejs

Natürlich bietet ein Monohull-Schiff bei Kurvenfahrt oder eng gefahrenen Kreisen viel mehr Fahrvergnügen als ein Katamaran, aber statt Spaß haben wir hier Stabilität. Während der Kreisfahrt bei Vollgas, die wir absolvieren, bewegt sich kein Glas auf dem Tisch. Der Kreisdurchmesser ist eher groß, aber wenn wir die Kurve einmal wirklich eng ziehen müssen, lässt sich das per Joystick erledigen. Ganz einfach.

Platz für acht Erwachsene

Der größte Vorteil von Katamaranen ist der Lebensraum an Bord. Die von mir gefahrene Fountaine Pajot besitzt eine riesige Flybridge und weiteren nutzbaren Raum im Achtercockpit, dem Salon, auf dem Vorschiffsdeck, dazu gibt es vier Doppelkabinen! Drei der vier Doppelkabinen besitzen ein eigenes separates Bad mit Toilette und Duschkabine.

Wie viele Einrumpfboote dieser Größe bieten wohl bequem Platz für acht Erwachsene? Dazu gibt es natürlich noch die Möglichkeit, zusätzliche Betten im Salon aufzuschlagen. Während unserer Ausfahrt sind zehn Personen an Bord, von denen ich nur drei sehe, als ich anschließend im Yachthafen von Bord gehe. Das spricht für das Platzangebot. Bei „nur“ 44 Fuß Länge machen sechs Meter Breite und zwei komplette Unterdecksektionen vieles anders in Bezug auf den Platz an Bord. Für Motoryachteigner ist das eine neue Erfahrung.

Fountaine Pajot MY 44 © Werft/Verginie Pelagalli

Der nächste Morgen ist nicht so angenehm wie der Dienstag an Bord der Fountaine Payot MY 44. Ich muss Palma verlassen und zurück in den Regen, ins mit 5 Grad Celsius frühlingskalte Mitteleuropa. Gut, dass ich am Mittwoch schon wieder nach Palma für den nächsten Test zurückkehre. Mallorca, wir sehen uns. Unser ausführlicher Testbericht folgt.