Dass der Klimawandel einen Anstieg des Meeresspiegels verursacht, steht außer Frage. Wann und wie hoch das Wasser steigen wird, bleibt offen. Doch es scheint ratsam, sich darauf vorzubereiten. Die Ostsee-Sturmflut hat es gerade dramatisch vorgeführt. An der Nordsee ist man schon länger alarmiert. In Holland gibt es Pläne für einen Riesendeich. In seiner Endausbaustufe würde er auch die deutsche Nord- und Ostseeküste vor Sturmflut schützen.

Die Niederlande sind seit Jahrtausenden vom Meer bedroht. Ein Viertel des Staatsgebiets – Nomen est Omen – liegt seit Jahrhunderten nahe oder unterhalb des Meeresspiegels. Schon um das Jahr 1000 begannen die Menschen an der Nordseeküste mit Eindeichungen. Holländische Ingenieure sind seit dem Mittelalter berühmt für ihre Kompetenz im Wasserbau.

Die Deltawerke bieten Holland seit 1997 Schutz vor Sturmflut © Raimond Spekking / CC BY-SA 4.0

Wie lebensnotwendig Küstenschutz ist, wurde den Holländern zuletzt 1953 klar. Bei einer schweren Sturmflut brach das Deichsystem an 60 Stellen, mehr als 1.800 Menschen ertranken. Diese schwerste Flutkatastrophe seit über 500 Jahren bewog die Regierung dazu, das „Delta Projekt“ zu entwickeln, eine Kette von riesigen Küstenschutz-Bauwerken. Es war 1997 abgeschlossen.

Doch die Deltawerke sind zu schwach gegen den Anstieg des Meeresspiegels der kommenden Jahrzehnte, befürchtet der Ingenieur Dick Butijn. Sein Vorschlag: ein Damm, mit 19 Metern Höhe rund doppelt so hoch wie die meisten Nordseedeiche. Das gigantische Bauwerk soll sich 25 Kilometer vor der Küste entlangziehen und in einer weiteren Ausbaustufe von Calais bis Göteborg in Schweden reichen. Sein Name: De Haakse Zeedijk (Haak-Seedeich).

Bisher noch keine konkrete Entscheidung

Benannt hat der Ingenieur das gigantische Bauwerk gegen Sturmflut nach seinem verstorbenen Kollegen Rob van den Haak, der 2003 die Idee entwickelte. Butijn kooperiert mit dem „Forschungsprogramm zum Anstieg des Meeresspiegels“ (Kennisprogramma Zeespiegelstijging), angegliedert an das niederländische Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft. Hier macht man sich seit geraumer Zeit ernsthafte Gedanken, wie die Zukunft zu bestehen ist.

Dick Butjin übernahm die Idee von seinem Kollegen Rob van den Haak © Omroep Zeeland

Bisher war das Engagement der beiden Ingenieure zu hundert Prozent privat. Doch 2019 präsentierte Dick Butijn den Plan erstmals der Delta-Kommission, die als erste Instanz im Flutschutz auch ein Auge auf die zukünftigen Abwehrmaßnahmen hat. „Sie waren sehr interessiert“, so Butijn zu float.

„Im Forschungsprogramm wird der Haak-Seedeich als eine der potenziellen Abwehrmaßnahmen betrachtet“, sagt Jos van Alphen, Mitglied der Delta-Kommission, gegenüber Float. Weitere denkbare Szenarien seien zum Beispiel „Verschluss der Flussmündungen“ oder „Geordneter Rückzug“ von der Küstenlinie. „Wir beschreiben ihre Folgen für Flutschutz und Süßwasserversorgung, bewerten ihre Auswirkungen auf andere Lebensbereiche und natürlich die Kosten.“

Für eine bestimmte Strategie habe man sich bisher nicht entschieden. „Es ist noch nicht dringend, zumal viele Fragen offen sind“, so van Alphen. Er rechnet damit, dass in den kommenden Jahrzehnten Entscheidungen zu treffen seien. Was in 20 Jahren getan wird, sei abhängig davon, wie sich Meeresspiegel-Anstieg und Klimawandel aktuell weiter entwickeln.

Parallelen zum Einschlussdamm-Projekt

Das Vorhaben weckt Assoziationen zum „Nordeuropäischen Einschlussdamm“ (NEED). Anfang 2020 schlugen zwei Wissenschaftler vor, die Nordsee mit einem gigantischen Bauprojekt über 660 Kilometer sehr großräumig einzudeichen. Doch die Studie vom Geomar sollte vor allem ein Weckruf sein, um entschlossenere Schritte gegen den Klimawandel zu bewirken – wenn auch der Wissenschaftler Sjoerd Groeskamp, der ebenso wie Butijn mit dem Meeresspiegel-Ausschuss kooperiert, und sein Kollege Joakim Kjellsson recht konkrete Berechnungen anstellten. Inklusive der Prognose, dass der Bau hundert Jahre dauern würde.

Dort, wo der Haak-Seedeich gebaut würde, ist das Meer maximal 20 Meter tief © Butijn

Der holländische Haak-Seedeich dagegen ist erheblich konkreter und mit deutlich weniger Aufwand zu realisieren. „NEED ist technisch schwierig zu bewerkstelligen, so beträgt die Meerestiefe vor Norwegen 300 Meter. Unser ‘Europäischer Seedeich’ dagegen würde in maximal zwanzig Meter Tiefe entstehen“, so Dick Butijn zu float.

Überdies könnte der Haak-Seedeich ein rein holländisches Bauwerk gegen Sturmflut sein, während NEED ein multinationales Projekt wäre, einschließlich politisch unsicherer Kandidaten wie Russland oder Großbritannien. Zuletzt würde sich sein Projekt, so glaubt Butijn, vom ersten Baufortschritt an auszahlen. NEED dagegen verursache anfangs nur hohe Kosten. Der Nutzen käme erst sehr viel später.

Die Lage des Haak-Seedeichs so weit vor der Küste dient nur vordergründig als Wellenbrecher: Das Bauwerk soll auf diese Weise überdies das Süßwasser Hollands schützen.