Für die sportliche Familie: Die Sorrento ist der vielseitige Neuzugang beim polnischen Bootsbauer Parker. Schnell, sicher und variabel.

Die Tide 25 überzeugt als Sportgerät wie als Wochenend-Yacht. Auf der Interboot liegt sie mit ihrer größeren Schwester Tide 36 zum Testen bereit.

Das kleine Konsolenboot Rand Source 22 ist so flott und gut geschnitten wie ein gut sitzender Anzug. Wir schlüpften für eine flotte Testfahrt rein.

Der bayerische Spezialist für Niedervolt-Elektromotoren Molabo stattet den Katamaran E-40 des neuseeländischen Nachhaltigkeits-Pionier Earthling aus.

Länge läuft? Schönheit läuft! Die kleine Saffier Se 24 Lite krönt die Daysailer-Klasse.

Beneteau hat mit der First 44e und der Oceanis 30.1e ihre ersten nachhaltigen Bootsmodelle in Paris vorgestellt.

Eine Werft aus La Rochelle entwickelt einen kleinen Fahrtenkatamaran, der zugleich komfortabel, sicher und modular ausbaubar sein soll.

Großer Spaß geht auch mit kleinen Booten: Der AST Lowrider L12 und das Liteboat XP 16 kommen auch mit wenig Wind fett in Fahrt.

Die Mayflower will autonom und unbemannt über den Atlantik. Ist das die Zukunft der Seeschifffahrt?

Der Lotsenschoner No. 5 kehrt nach Hamburg zurück und weckt Erinnerungen an die tragische Havarie 2019.

Seit Tagen wird berichtet, der Software-Milliardär Bill Gates hätte die Luxusyacht „Aqua“ gekauft. Stimmt aber nicht.

Das Wesentliche ist unsichtbar für die Augen. Michael Frauscher erklärt, was ihm wichtig ist an der neuen Frauscher 1414 Demon Air.

Die Flax 27 sieht aus wie ein klassischer Daysailer – aber sie hat es in sich: Das Boot besteht im Wesentlichen aus nachhaltigen Werkstoffen.

Baustart für das Schubboot „Elektra“, das ab 2020 mit Wasserstoff elektrisch von Berlin nach Hamburg fahren soll.

Hurtigruten rüstet sechs Schiffe von Schiffsdiesel auf Naturgas um. Macht Biomüll als Energieträger die Kreuzschifffahrt nachhaltiger?

Der kompakte Familien-Küstenkreuzer Ikone 6.50 will die Erfolgsgeschichte des Vorgängers fortsetzen – sobald er denn vom Stapel läuft.

Der neue Sportcruiser K-1150 der Kaiser Bootsmanufaktur wird größer als alles, was die kleine Werft bisher gebaut hat.

Das Zentrum Klassischer Yachtsport kommt. Wären da nicht noch Hürden zu nehmen.

Norwegen baut das erste autonom fahrende Schiff. Welche Gefahren birgt das?