Seemannschaft
Das Boots-Cockpit als Klassenzimmer
SkipPsy ist das Zauberwort bei den Praxistrainings zu moderner Crewführung bei Well-Sailing. Wir waren in Neustadt dabei.
Seenotretter gehen ins Netz
Web-Helden: Der Tag der Seenotretter wird dieses Jahr wieder als Internet-Schau stattfinden. Am 25. Juli zeigt die DGzRS virtuell mehr als sonst vor Ort.
Das schwimmende Kinderzimmer
Wie beschäftigt man Kinder an Bord eines Segelschiffs? Tanja Gerlach machte den Sechs-Kinder-Selbstversuch.
Das kleine Anker-ABC (2/2)
Segelaussteiger Jens Brambusch erlebt in Ankerbuchten manch Kurioses. Heute geht es um Sorgleinen, Zweitanker und Probleme beim Ankerlichten.
Das kleine Anker-ABC (1/2)
Segelaussteiger Jens Brambusch erlebt in Ankerbuchten manch Kurioses. In Teil 1 geht es um die richtige Vorbereitung aufs Ankermanöver.
Der optimale Seesack
Segellektion #6: Was kommt rein in den Seesack? Segelberater Oliver Ochse zeigt, was Segler immer dabei haben sollten.
Passagenplanung: Wie du sicher rüberkommst
Gute Vorbereitung ist das A und O für jeden Törn. Gerade in der Hurrikan-Saison im Golf von Mexiko.
Woher kommt der wahre Wind?
Segellektion #5: Fäden lügen nie, aber was macht der Verklicker? Wie man den wahren Wind auf dem Segelboot effektiv bestimmt.
Perfekte Wende mit Pinnenausleger
Segellektion #4: Mit welchen Handgriffen die perfekte Wende mit Ausleger gelingt, weiß Segelberater Oliver Ochse.
3.000 Seemeilen, 7 Länder, 6 Wochen
Sebastian Kummer, der 2020 wochenlang allein im Mittelmeer festhing, überführt wieder einen Kat. Co-Skipper ist float-Autor Jens Brambusch.
Die Wende mit dem Playbook segeln
Segellektion #3: Wie fährt man eigentlich eine Wende? Mit Playbook geht’s leichter, sagt Segelberater Oliver Ochse.
Wie trimme ich meine Segel optimal?
Segellektion #2: Um ein Boot hoch am Wind zu segeln, muss der Trimm stimmen. Wie das geht, erklärt Segelberater Oliver Ochse.
Fäden lügen nie
Segellektion #1: Warum Bindfäden an Bord ihren Dienst am besten als Windfäden tun, erklärt Trimmexperte Oliver Ochse.
Störtebekers Erben schießen
Bei Überfällen ist richtiges Reagieren für Langfahrtsegler überlebenswichtig. Teil 2: Waffen an Bord? Was tun bei einem Todesfall auf hoher See?
Piraten an Bord
Einst verklärt, sind Piraten heute der Schrecken vieler Langfahrtsegler. Die Bundespolizei berät, float war dabei. Teil 1: die Gefährdungslage.
Geboren an Bord
Bosse kam am Ostersonntag an Bord zur Welt, in den frühen Morgenstunden auf einem Seenotrettungskreuzer.
Seid sicher auf See!
Wie sich Notlagen auf dem Wasser durch gute Vorbereitung vermeiden lassen, wissen die Seenotretter. Hier sind ihre Tipps.
Die Nordmänner-Tour
Claus Aktoprak will durchs Nordmeer auf Wikinger-Spuren nach Island segeln. Über das Nordmänner-Projekt spricht Eric Merten mit dem segelnden Musiker.
Guirec Soudée ist angekommen
Guirec Soudee hat den Atlantik nur mit Muskelkraft überquert – ohne eierlegende Begleiterin. Jetzt wird er in St. Barth gefeiert.
Dein Freund und Retter
Maik Ulmschneider muss sich entscheiden: Die letzten freien Tage mit der Liebsten verbringen oder einem Seglerfreund aus der Patsche helfen?
Boris wieder voll in Fahrt
Boris Herrmann konnte den Schaden am Großsegel erfolgreich reparieren und freut sich jetzt auf schnelles Segeln im Atlantik.
Kevin Escoffier gerettet
Mitten in der Nacht wurde Vendée-Globe-Segler Kevin Escoffier von Jean le Cam aus seiner Rettungsinsel geborgen. Es geht ihm gut.
Vier Segler suchen Kevin Escoffier
Vendée-Globe-Dritter gibt Schiff nach Wassereinbruch auf und treibt in Rettungsinsel im Southern Ocean.
Rescue from Wilson Street
The Australian sailing couple Jennifer and Corrie Schutte gets into distress off Malta – and has to abandon its boat. Scenes of a dramatic rescue, part 2
Rettung von der Wilson Street
Im Medicane vor Malta müssen Jennifer und Corrie Schutte ihr Boot aufgeben. Szenen einer dramatischen Rettung, Teil 2.
Alptraum auf der Wilson Street
Das australische Segelpaar Jennifer und Corrie Schutte gerät vor Malta in Seenot – und muss sein Boot aufgeben. Szenen einer dramatischen Rettung.
Nightmare on Wilson Street
The Australian sailing couple Jennifer and Corrie Schutte gets into distress off Malta – and has to abandon its boat. Scenes of a dramatic rescue.
Aktion „Name an Bord“ für die Seenotretter
Die Facebook-Gruppe „Seenotrettung – Sea rescue – International“ startet eine Spendenaktion für die Seenotretter der DGzRS.
Mini in Not
Lisa Berger musste nach Wassereinbruch ihre 1.000-Meilen-Quali fürs Mini-Transat auf halber Strecke abbrechen.
Einmal im Rausch der Racer
Wie fühlt es sich an, Gast auf einem Ocean Racer zu sein? Für einen Tag war Barbara Castek Teil der Crew des Austrian Race Projects.
Freiheit trotz Handicap
Zur Essener Segelwoche enthüllt ein engagierter Lehrer seinen Plan: Er will ein Segelboot für Rollstuhlfahrer bauen.
Flüchtlingsboot gesichtet – was tun?
Der Alptraum aller Segler: Plötzlich treibt vor uns ein gekentertes Flüchtlingsboot. Was tun?
Dritter Platz für Lennart Burke
Lennart Burke holt Bronze in der Gesamtwertung. Bei der dritten Etappe der Regatta Les Sables-Azores macht der Stralsunder wieder ein tolles Rennen.
Mit 77 Jahren solo um die Welt
Jeanne Socrates hat in 339 Tagen die Welt allein nonstop umsegelt. Jetzt feiert die Weltrekordhalterin ihren 78. Geburtstag.
Wenn der Mast runterkommt
Mastbruch ist eine Horrorvorstellung für Segler – und passiert schneller als man glaubt. Die Ursachen dafür sind oft selbstverschuldet.
Herrenloses Boot im Haff eingefangen
Seenotretter fangen ein Motorboot im Stettiner Haff ein, die Zweier-Crew schwimmt nach Doppelsturz stundenlang an Land.
Der virtuelle Tag der Seenotretter
Der Tag der deutschen Seenotretter der findet in diesem Jahr online statt – mit selbstgedrehten Videos der Crews von Bord.
Einarmig über den Atlantik
Der irische Segler Garry Crothers hat einhand den Atlantik überquert. Seine Ankunft in Londonderry wurde begeistert gefeiert.
Boris Herrmann geht ins Rennen
Der erste deutsche Vendée Globe Teilnehmer startet morgen zur Valso. Die Regatta vor dem Start ist ein Vorgeschmack auf den Southern Ocean.
Wer die großen Schiffe aufs Meer bringt
Bevor ein neues Schiff abgeliefert wird, trägt die Werft das volle Risiko. Der Werftkapitän hat dann an Bord das Sagen.