Am 11. März hatte Beneteau ein erstes Statement zur Corona-Krise veröffentlicht. Darin heißt es, dass die Auswirkungen der Epidemie auf die Geschäftstätigkeit der Gruppe bisher „marginal“ seien.

Für das Bootsgeschäft gelte, dass in der nördlichen Hemisphäre (Europa und Nordamerika), wo die Wertgruppe 80% ihrer Einnahmen aus dem Bootsgeschäft erzielt, alle angesetzten Messen abgehalten habe – von der Hiswa in Amsterdam einmal abgesehen, die vergangene Woche am zweiten Messetag gleich wieder geschlossen wurde.

Dufour setzt Produktion aus, Volvo sieht Finanzrisiko

Dufour Yachts teilte bereits gestern Nachmittag mit, die Produktion auszusetzen. Dieser Stopp gelte so lange, bis die Ausbreitung der Pandemie unter Kontrolle sei. Dies wiederum hängt von den Entscheidungen der französischen Regierung ab. „Wir hoffen, dass diese Zeit so kurz wie möglich sein wird.

Die Verkaufs- und Kommunikationsteams, der Liefer- und Kundendienst bleiben erreichbar und arbeiten weiterhin sicher, um in dieser Zeit die bestmöglichen Leistungen zu erbringen“, so das Unternehmen in einer Erklärung.

Johan Carlsson, Entwicklungschef und Karin Akman, Systemingenieurin im neuen Testlabor für E-Mobilität © Volvo Penta

Auch die schwedische Volvo-Gruppe hat vor kurzem ein Update zu den Auswirkungen von Covid-19 veröffentlicht. In der Erklärung heißt es, es bestehe „ab Mitte März ein erhebliches Risiko wesentlicher finanzieller Auswirkungen auf die Gruppe“. Seit einiger Zeit diversifiziert der schwedische Marine-Konzern das Portfolio. Neben Motoren für nichtmaritime Anwendungen, die einen immer größeren Umsatzanteil ausmachen, setzt man auch auf eigene Entwicklungen für die Elektromobilität auf dem Wasser.