Nach der langen Auszeit sind all hands wieder an Deck. All hands? Nicht ganz, Rowan aus Brooklyn ist mal wieder an die Ostküste gedüst zu neuen Aufgaben. Er war über die letzten zwei Jahre immer wieder über längere Zeit dabei und kommt bestimmt wieder. Dafür gibt es einen neuen Volunteer: George aus Wisconsin, 23 Jahre alt und seit vielen Jahren begeisterter Holzwurm. Nach seiner Medienschule möchte er sich gerne in dem Tally-Ho-Projekt einbringen, dem Wiederaufbau der Albert-Strange-Kutterjacht von 1909, Gewinnerin des Fastnet Race 1927.

Der junge Neuzugang George brngt schon eine Menge Erfahrung mit © Leo Sampson

Seit bald sechs Jahren ist Leo Sampson Goolden, der Bootsbauer aus Süd-England, schon mit diesem Projekt beschäftigt. Dabei hat er vielen ungelernten freiwilligen Helfern den Bootsbau vermittelt. Mit der Zeit setzt er aber immer mehr auf Profis oder Volunteers, mit denen er schon über längere Zeit zusammenarbeitet.

Um die erfahrenen Schiffszimmerer braucht er sich nicht viel zu kümmern. Sie können die lernbegierigen Volunteers gut anleiten. Und gelacht wird viel in diesem kleinen Team. Leo legt viel Wert auf eine homogene menschliche Zusammensetzung.

Höchste Obacht bei den Leibhölzern

So überlässt er die Anfertigung und Anpassung der Leibhölzer (Coverboards) komplett seinen beiden besten Leuten: Pete aus Port Townsend, der nun schon im dritten Jahr an dem Projekt ist, und Zeal, dem Künstler, der im Winter kam und im Sommer nach Alaska zum Fischen geht.

Das Legen der Decksplanken aus Gelbzeder war ein relativ einfacher Job verglichen mit den Covering Boards. Sie müssen genau an die abgeflachten Spitzen (die Nibs) der Decksplanken angepasst werden. Dabei folgen sie innen der Rundung des Schiffsrumpfes. Außerdem müssen die Löcher für die Schanz-Stützen (den Bullwark Stanchions) genau an der richtigen Position gesetzt werden. Die Punkte wurden vorher festgelegt, denn die Stützen müssen fest mit den Decksbalken verbunden werden.

Die Leibhölzer bilden die Einfassung des Decks und verbinden den Rumpf mit der Deckskonstruktion. Coverboards deshalb, weil sie die Decksplanken abdecken. Sie werden später außen genau der Rumpfform angepasst (trimmed) und erhalten einen gerundeten zölligen Überhang, der abgerundet wird und als Scheuerleiste dient. Diese Hölzer werden aus teurem Teakholz gefertigt, die einzelnen Stück sind zwei bis drei Meter lang und werden mit Laschen verbunden, fünf Stück auf jeder Seite. Pete macht die gesamte Backbord-Seite, Zeal an Steuerbord.

Mit Respekt und Spucke

Da beide unterschiedliche Erfahrungen mitbringen, ist ihre Arbeitsweise auch verschieden. Am Ende ist das Ergebnis allerdings von gleichbleibender Qualität. Um die genauen Formen der Einkerbungen für die Nibs zu erhalten, bauen sie sich Modelle aus Sperrholz und Heißkleber auf. Das Sägen des Holzes geht Pete mit höchstem Respekt an. Die Leibhölzer sind aus edelstem Teakholz, das Leo teuer eingekauft hat – und kein Stück zu viel. Fehler dürfen sie sich nicht erlauben bei dem Zuschneiden dieser zwei Zoll (fünf Zentimeter) starken Puzzleteile.

Pete merkt man die Anspannung an, Zeal ist etwas gelassener. Beide gehen mit höchster Konzentration zu Werke, vergessen darüber aber auch das Lachen nicht. Am Ende sind beide Seiten rundum „trocken“ montiert und die Löcher für die Stützen gestochen. Im nächsten Schritt folgt die endgültige Montage mit Schrauben und Dichtmasse.

Zeal geht fischen

Lange war er nicht da und Leo lässt ihn nur ungern ziehen. Zeal möchte weiter nach Norden, nach Alaska, um in der Sommersaison zu fischen. Im August kommt er wieder nach Port Townsend, um an der Tally Ho weiterzuarbeiten.

Er sei ein wirklich versierter Bootsbauer und die Art, wie er das hinterste Leibholz einpasst, dabei den Deckssprung, die Neigung des Spiegels, des Spiegelbalkens und die Schanzstützen berücksichtigt, zeugt von seiner sorgfältigen Arbeitsweise. Schwer, so einen guten Mann zu ersetzen.

Zeal sagt Goodbye, ihn zieht es nach Alaska © Leo Sampson

Leo begibt sich auf die Suche und hofft wieder jemanden zu finden, der sich mit Pete ergänzt und das Projekt voranbringen kann, ohne dass Leo sich ständig kümmern muss. Er hat genug mit der Organisation und dem Erstellen der Videos zu tun.

Spaß für jung und alt

Richard haben wir auch lange nicht gesehen, er hat einem Freund geholfen, der draußen gearbeitet hat. Er ist froh, wieder an der Tally Ho zu arbeiten, „out of the rain“, wie auch immer das zu verstehen ist. Zufrieden macht er sich daran, die Innenwegerung (die Ceiling Planks) einzubauen, die Bretter, die den Innenraum von der Außenhaut trennen. Dabei entsteht ein Hohlraum von der Stärke der Spanten. Seit Jahren verwendet Richard weder Zollstock noch Maßband für diesen Job. Er legt einfach zwei Bretter im richtigen Innenabstand übereinander, macht eine Markierung und schon hat er das richtige Maß – genial und einfach.

Dein Freund und Helfer: der Dickenhobel © Leo Sampson

Der junge Volunteer George schleift die Kojen-Auflagen aus Kiefer und fasst an, wo eine Hand gebraucht wird. Da Leo so viel altes Holz wie möglich verwenden will, ist es ein idealer Einsteigerjob, die 112 Jahre alten Teakholzbretter von allen alten Eisennägeln und -bolzen zu befreien und durch den Dickenhobel zu schieben. Am Ende sehen sie aus wie neu. Wir sind gespannt, wo wir sie wiedersehen werden.

Des Menschen beste Freunde

Kein Video ohne Tiere. Auch diesmal laufen Petes Hund Backyard und Zeals vierbeiniger Begleiter durch den Hintergrund. Vor allem aber sehen wir eine Reihe Möwen auf einem Zaun sitzen, nur eins der schönen Motive, die Leo auf seinem Rundgang durch den Hafen von Port Townsend einfängt. Auch im Regen sind die vielen Menschen, die in diesem Mikro-Kosmos um die Fischkutter und Yachten arbeiten, glücklich. Schöne einfache Arbeit in herrlichem Ambiente.

Das 112 Jahre alte Teakholz sieht nach dem Hobeln aus wie neu © Leo Sampson

Doch wo ist eigentlich Patty? Wir haben ihn in diesem Video noch gar nicht gesehen. Ganz zum Schluss macht er Faxen zum Gruppenfoto mit Zeal und Pete. Für Leo ist es wieder mal an der Zeit sich von seinen Followern mit einem großen Dankeschön zu verabschieden.

Er ist sehr zufrieden mit Zeals und Petes Job. Demnächst werden die Leibhölzer endmontiert und die Fische (die Kingsplanks) in der Mitte der Decksbeplankung eingepasst, dann ist irgendwann der Mast dran. Doch darüber mehr in den nächsten Videos über die Tally Ho. „Cheers and see you next time.“