Das Gewitter, das am Vorabend des Event-Neustarts an der Ostsee über die ancora Marina in Neustadt fegte, war die einzige Grobheit, die dem Hamburg Yachtfestival beim Neustart in der vergangenen Woche widerfuhr. 180 Aussteller präsentierten sich mit 180 Booten an den Stegen, in 85 Pagoden und in der 1.500 Quadratmeter großen Ausstellungshalle.
Abgesehen vom teilweise unsteten Wetter zeigte sich die Schau als Lichtstrahl für die deutsche Bootsbranche und ihr Publikum, die zuletzt auf die boot Düsseldorf verzichten mussten. Eine eigene große Bootsmesse im Wassersport-affinen Norden Deutschlands hatte es zum letzten Mal vor drei Jahren gegeben.
Die Nachfolgerin der bereits 2017 eingestellten hanseboot – die von der Messe Friedrichshafen durchgeführte Hamburg Boat Show – fand ihr Ende im Herbst 2019. Der Ausrüster A. W. Niemeyer übernahm den Namen, aber nicht das Konzept für seine Hausmesse.
Um so erwartungsvoller war die Branche, als Heiko Zimmermann, Ex-Manager der Hamburger Messe und letzter hanseboot-Projektleiter, nun das Hamburg ancora Yachtfestival als Privatunternehmer von seinem ehemaligen Arbeitgeber übernahm, um es selber weiterzuführen.
Ungewöhnlich viele Besucher
Am ersten Tag der Veranstaltung waren erstaunlich viele Besucher in die rund 100 Kilometer von Hamburg entfernte Marina gekommen. Privatzimmer und Hotels waren in der Ferienregion weitgehend ausgebucht. Diese Herausforderung galt eher für die Aussteller als die Messegäste, die im Wesentlichen als Tagesgäste angereist waren.
Kats an der Hafenkante des Yachtfestivals 2022 © Michael ZapfAuf den Stegen und an den Pagoden rund um die Hafenbecken ging es am Eröffnungstag rege zu. Nur die große Ausstellungshalle, wo das Vortragsprogramm stattfand, war am ersten Tag schwach besucht. Das Besucher-Bild auf der Messe wiederholte sich an den beiden folgenden Ausstellungstagen.
Besonders am Sonntag nutzten auch viele Familien die Gelegenheit, um bei freiem Eintritt und ohne Einlasskontrolle Boote anzuschauen. Die Zahl der Besucher gibt der Veranstalter selbst mit rund 18.000 Menschen an, man müsse allerdings „noch die genaue Auszählung abwarten“.
Aussteller fröhlich bis ausgelassen
Die Stimmung vor Ort bei den Ausstellern war ausgelassen und von Optimismus geprägt. Ein Grund dafür war sicher das Setup der Messe als Inwater-Show. Einige Bootshändler waren, so die Aussage gegenüber float, ohne Boote angereist, präsentierten sich aber mit großem Messestand an Land. Wohl auch, weil die Mitbewerber ebenfalls vor Ort waren.
„Wir haben von Ausstellern und Besuchern durchweg eine tolle Resonanz bekommen“, erklärt Heiko Zimmermann nach Messeschluss. Man sehe „Potenzial für mehr in den kommenden Jahren“, sagte er, ohne konkreter zu werden.
Trotz zahlreicher Premieren bei Segelyacht- und Motorbootmodellen lag der Schwerpunkt beim Hamburg ancora Yachtfestival klar bei den Segelyachten. Das entspricht der Tradition der seit mehr als einem Jahrzehnt veranstalteten Frühlingsschau.
Dass so viele Deutschlandpremieren und sogar einige Messe-Weltpremieren in Neustadt gezeigt wurden, hat seinen Grund. Die boot Düsseldorf als Premierenschau von Weltformat fand 2022 nicht statt.
70-Fuß-Premiere für die Ostsee
Als Premieren gezeigt wurden unter anderen die von float vorab getestete segelnde Sahneschnitte Saffier SE 3, die Beneteau First 36 und die Y7 von YYachts. Die 70 Fuß lange Segelyacht-Premiere aus Greifswald bleibt in der Ostsee, hieß es beim float-Bordrundgang am ersten Messetag.
Auch zahlreiche Ausrüster sowie Broker sehr großer Yachten waren präsent. Auffällig war, dass auch Elektromobilität klar ihren Platz in Neustadt hatte. Präsent war Niedervolt-Bootsmotorenhersteller Molabo (zusammen mit einem Aluminiumboot von Seamachine), Torqeedo, ePropulsion und Aqaforce als kraftvoller Antrieb einer Hellwig Milos 630.
Eine Umfrage unter Ausstellern zeigte, dass die Nachfrage speziell bei kleineren Booten nach dem Beginn des Ukraine-Kriegs spürbar nachgelassen hat, teils aber schon wieder anzieht. Die aktuellen Herausforderungen für Hersteller und Handel, so heißt es unisono in Neustadt, seien vor allem die Lieferbarkeit der Boote und der dafür nötigen Bauteile und die unwägbar steigenden Kosten.
Von diesen Herausforderungen war auf der Messe selbst nichts zu spüren. Das nächste Hamburg ancora Yachtfestival soll vom 2. bis 4. Juni 2023 stattfinden.
